Liberação de Trichogramma pretiosum via Drone
Controle biológico de lagartas em soja, milho e sorgo na fase de ovo — o estágio mais precoce da praga, com distribuição georreferenciada em grandes áreas agrícolas.
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O que é o Trichogramma pretiosum?
O Trichogramma pretiosum é um micro-himenóptero parasitoide de ovos de diversas pragas agrícolas, amplamente utilizado no controle biológico preventivo em soja, milho, sorgo, algodão e culturas florestais. Ao parasitar os ovos de lagartas como Spodoptera frugiperda, Helicoverpa armigera e Anticarsia gemmatalis, interrompe o ciclo da praga antes mesmo da eclosão — sem impacto químico sobre a lavoura e com rastreabilidade completa de cada liberação.
Vantagens da liberação aérea
Pragas controladas
Lagarta-do-cartucho
Spodoptera frugiperda — uma das pragas mais destrutivas em milho e sorgo no Brasil.
Lagarta-da-helicoverpa
Helicoverpa armigera — altamente polífaga, causa danos severos em soja, milho, algodão e diversas horticulturais.
Lagarta-da-soja
Anticarsia gemmatalis — responsável por intensas desfolhas em lavouras de soja, especialmente em anos de alta pressão.
Lagarta-rosca
Spodoptera cosmioides — polífaga que ataca diversas culturas incluindo soja, milho e algodão.
Como funciona a operação
Coleta de informações
O contratante informa as áreas com necessidade de liberação por meio de Ordem de Serviço ou planilha, contendo fazendas e talhões onde serão executadas as missões. Nossa equipe técnica identifica as áreas utilizando sistemas de informações geográficas, extraindo os shapes da fazenda indicada.
Planejamento das missões
A fazenda é dividida em blocos para otimizar a logística da operação, respeitando características dos talhões: formato geométrico, redes elétricas, carreadores e o posicionamento estratégico do piloto para operar sempre em VLOS (Resolução ANAC nº 710/2023).
São gerados shapes com recuo de 25 metros nas bordaduras para evitar liberação fora da área-alvo. O shape é inserido no software de missão da aeronave, onde são configurados: espaçamento entre linhas, direção de voo e altitude. O pitstop de reabastecimento é posicionado estrategicamente para maximizar os tubetes liberados por voo.
Execução das missões
A equipe retira o material no local designado pela contratante e segue para o campo. As liberações iniciam a partir das 05h, respeitando as condições climáticas (temperatura <30°C, umidade 30–80%, vento <6 km/h), com retomada após as 16h. Dados climáticos são coletados e registrados em campo para o relatório.
As missões são acompanhadas em tempo real via tablet conectado ao RC — com informações de posição, bateria, velocidade, altitude e câmera FPV, permitindo identificar e corrigir qualquer falha de liberação no ato.
Composição da equipe
- Piloto com CAAR
- Auxiliar de campo
- Veículo pick-up cabine dupla refrigerado
- Aeronave DJI Phantom 4 com câmera FPV
- Termo-higroanemômetro digital
- Baterias + carregador
- Gerador de energia
- EPIs: cones, coletes, perneiras, chapéu, óculos
Rendimento operacional
Cada frente de trabalho atinge 350 a 1.200 ha/dia, dependendo das condições climáticas e da configuração dos talhões.
Ao final do dia, a equipe informa as áreas liberadas, extrai os logs de voo e envia os registros climáticos para processamento dos relatórios.
Relatórios pós-liberação
A equipe técnica processa os arquivos .dat dos logs de voo — criptografados e não manipuláveis — e gera mapas georreferenciados com os pontos reais de liberação de cada tubete, atestando a cobertura completa da área. Relatórios enviados diariamente com todos os dados operacionais e climáticos.
Parâmetros técnicos de voo
Aeronave DJI Phantom 4 com câmera FPV · Planejamento via software GIS · Operação em VLOS · Resolução ANAC nº 710/2023
Relatório pós-liberação
Cada liberação gera um relatório completo entregue ao cliente, com mapa georreferenciado e dados rastreáveis para auditoria técnica e agronômica.
📋 Dados da operação
- Data e horário de início e fim
- Fazenda, talhão e plano de voo
- Quantidade de tubetes esperados
- Quantidade de tubetes liberados
- Margem de variação
- Piloto responsável (CAAR)
🌡️ Condições climáticas
- Temperatura inicial e final
- Temperatura média
- Umidade inicial e final
- Umidade média
- Velocidade do vento inicial e final
🗺️ Mapa georreferenciado
- Pontos reais de liberação por tubete
- Gerados via arquivo .dat (criptografado)
- Deslocamento completo da aeronave
- Logs disponíveis em nuvem para auditoria
- Relatórios enviados diariamente
Legislação e registros
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